El 18 de marzo, el barrio de Villa Real cumplió 100 años. La Junta de Estudios Historicos local realizó una ceremonia oficial organizada por distintas instituciones del barrio. El acto se desarrolló a partir de las 10 horas en la esquina de Irigoyen y Tinogasta, donde estuvo ubicada la antigua estación local.
Según nos informó amablemente Susana Boragno, de la Junta de Estudios Históricos de Villa Real, el comienzo del barrio más pequeño de la Ciudad, data de 1909 cuando, por resolución del Dr. Ezequiel Ramos Mejía se designa oficialmente con el nombre de Villa Real a la Estación principal del Ramal Sáenz Peña Villa Luro. Esa Estación dio origen al barrio de ese nombre que se consolidó a su alrededor. El sector está delimitado por las calles Nogoya, Irigoyen, Baigorria, Av. Lope de Vega y Av. General Paz.
El Día del barrio fue instituido en esa fecha a pedido de la Junta de Estudios Históricos y fue aprobada por la Legislatura a través de la Ley Nº 1785/05.
Su historia comenzó en julio de 1907, cuando el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico (BAP) solicitó al Congreso permiso para establecer un empalme entre las estaciones Liniers y Vélez Sarsfield (Floresta).
La línea empezaba en la estación Sáenz Peña (en ese entonces, Empalme) pasaba por el Paradero Km 0,720, que era provisorio. Lo utilizaban los socios, un grupo de jefes y empleados, que habían fundado, en 1908, el Pacific Railway Atlhetic Club. Luego seguía una curva y llegaba al Paradero Km 2, llamado José Ingenieros desde 1929, entraba en la Capital y pronto estaba la estación Villa Real, en el Km 3. Los rieles seguían entre las calles Ruiz de los Llanos e Irigoyen; a la altura de la calle Arregui estaba el Apeadero Echagüe, cruzaba el arroyo Maldonado por un puente de ladrillos y en curva hacia el Este y en 12 minutos terminaba su recorrido de 6,4 km en el lado norte del apeadero, Villa Luro.
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